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九位大咖论道黄浦江畔:中国建材光伏(BIPV)正步入“大爆发”前夜

夏日的上海滩,光伏盛宴不断上演。 6月4日,SNEC第十三届(2019)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨论坛在上海相序开幕。与此同时,由中国BIPV联盟发起、华夏能源网支持承办的2019中国建材光伏(BIPV)论坛,在上海隆重召开。9位行业大咖,100多位行业精英、媒体共聚一堂,齐话BIPV行业未来发展之道。 中国建筑学会秘书长仲继寿博士,上迈(上海)新能源科技董事长、尚德创始人施正荣博士...详情>>

能源局称光伏装机规模世界首位 光伏股普涨

中国国家能源?#25351;?#23616;长綦成元今日在2019清洁能源发展国际高峰论坛上表示,去年中国清洁能源消费量占能源消费总量的比重达到22.1%,非化石能源消费占能源消费总量的比重达到14.3%;其中,水电、风电、光伏发电装机规模均稳居世界首位。 并称,近年来中国能源坚?#26234;?#27905;低碳、安全高效的发展方向,大力发展水能、风能、太阳能等清洁能源,能源结构调整步伐不断加快。格隆汇...详情>>

7月15日截止!NTPC再次启动1GW太阳能招标项目

印度国?#19994;?#21147;集团(NTPC)已根据中央公共部门?#20449;?Central Public Sector Undertaking,CPSU)计划(第二阶段第一部分)向1GW的并网光伏项目发出EPC服务招标,其中,要求使用本地光伏设备。 据悉,项目招标中规定,投标最小装机容量为50MW,单个投标人可投标最大装机容量为300MW。 项目工作包括设计、工程、制造、供应、包装和运送、运输、卸载、存储、安装,以及调试...详情>>

特朗普取消201条款中25%双面组件关税 利好全球光伏市场

6月13日,经美国联邦贸易部门(Federal trade authorities)裁定,双面太阳能组件将不再受201条款的约束,太阳能组件产品的出口成本将不用再支付25%的费用。此前,201条款对进口到美国的大多数太阳能组件征收25%的关税。 “美国这?#24509;?#31574;印证了晶科曾经在多次国际重要会议中提出的‘光伏不是普通商品,它是解决全球气候问题目前看来唯一经济可行的方?#31119;?#24212;免于关税’。从另一方面说明双面...详情>>

50MW!甘肃玉门黑崖子风电平价上网示范项目首台风机正式吊装

日前,中核玉门黑崖子50MW风电平价上网示范项目首台风机正式吊装。该项目建成后,年可发电1.52亿千瓦时,年?#23665;?#32422;标煤5.3万吨,减排二氧化碳16万吨。 甘肃日报...详情>>

韩系动力电池卷?#26519;?#26469; 中国动力电池蓝海背后显危机

[吉利汽车公告显示,合资公司注册资本为1.88亿美元(约合13亿人民币),上海华普国润和LG化学分别出资50%。] 韩系动力电池领域变得格外热?#21046;?#26469;。 6月12日晚间,吉利汽车(00175.HK)发布公告称,其间接持有99%股权的附属公司上海华普国润与韩国LG化学订立合资协议,并将成立合资公司,主要从事生产和销售电动汽?#26723;?#27744;。 吉利汽车公告显示,合资公司注册资本为1.88亿美元(约合13亿人民币)...详情>>

动力电池倒闭?#34987;?#27809;那么快到来

5月22日,北京国能电池即将倒闭的传言不胫而走,虽然事后国能出面澄清,但业界关于动力电池行业将面临惨烈洗牌、第二梯队电池企业倒闭潮将即将来临的说法此起彼伏。 “行业洗牌其实一直在进行,但淘汰的主要是一些?#25237;?#20135;能。一些媒体分析的倒闭潮倒不至于,但目前?#32622;?#30830;实不太明确。等到国?#19968;醣一?#34917;贴政策完全退出时,局势就会更加明朗化,最后能剩下的动力电池企业我估计就7-8家。”国轩集团副总裁方昕宇就此谈了?#32422;旱目?..详情>>

骆?#25307;?#33021;源再获东风日产48V启停电池项目定点

近日,骆?#23637;?#20221;下属新能源电池有限公司传来喜讯,东风日产采购部正式将相关车型项目搭载的48V启停锂电池定点给骆驼电池。该项目计划2020年量产,覆盖多款车型。这是继2018年11月取得日产车型48V启停锂电池项目定点后,骆驼在该领域的又一?#40644;啤?深耕新能源业务 赢得市场高度认可 骆?#23637;?#20221;自2017年全力?#24179;?#26032;能源业务以来,深耕技术研发,精?#38469;?#29702;、解决产品供应链、质量及生产等各?#26041;?#38382;题点,?#34892;?#25552;升产品...详情>>

电池大?#40644;频?#24213;?#38382;?#21040;来?

如果想让电池再次改变我们的生活,有三个问题需要解决:功率(power)、能量(energy)和安全(safety)。 电动飞机可能会成为航空的未来。从理论讲,电动飞机相比传统飞机更安静、更便宜、更环保。如果充电一次电动飞机能?#29615;?000公里,它就可以完?#23665;?#22825;近一半的商务飞行任务,让全球航空碳排?#30036;?#20943;15%。 电动汽车也一样。事实上,电动汽车不只环保,而且它还是更棒的汽车。电机几乎没有?#35009;?#22122;音,能够...详情>>

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